“城管投诉热线接到的市民投诉统计显示，对破损丢失井盖的投诉数量逐渐下降，但对井盖跳响噪音影响生活投诉逐渐增加。”昨天下午，市城管委副主任赵洪透露，这个问题得到了陈如桂常务副市长的专门批示，广州市也成立了井盖异响和伸缩缝跳车整治工作领导小组。

　　据介绍，井盖设施与路面凹凸不平或缝隙过宽就会导致异响、跳车的现象。市城管委市容处去年11月27日曾经通报，委托市政园林检测中心对珠江西路和沙面大街的井盖设施建设质量进行的强制抽检显示，防噪音装置总体合格率仅为1.9%，当中珠江西路抽查的9个井盖防噪音装置合格率为0%。在接受检测时，珠江西路的井盖使用时间尚不到两年。此次的规范要求新建的井盖采用具备防响胶条、可调式防沉降结构、弹性自锁结构，从根本上解决异响、沉降、噪音、凹凸不平的问题。市建委表示，新井盖附加的新型防响胶条将不再像以往的胶条采用粘贴式，而是改为楔型加在井盖边上，不容易磨损脱落。弹性自锁结构也能进一步压紧胶条。这些措施都能保证新井盖的防噪音性能大大提升。今后在新建道路的招标中将把新型防噪音装置的成本纳入道路建设成本，在设计阶段就要得到明确体现。

　　现存的井盖的防噪音改造将进行分类处理，由各自权属单位负责。未移交的道路要求施工单位无条件按照新规则改造。已移交道路中的井盖则按区划分由公路管养部门在日常养护中更换。